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xray檢測
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X-Ray無損檢測能夠檢測汽車零部件么?
發布時間:2021-09-21 09:00:00

汽車生產制造過程中汽車零部件的生產鑄造過程十分重要。汽車零部件毛坯種類的選擇不僅影響毛坯的制造工藝及費用,而且也與零件的機械加工工藝和加工質量密切相關。為了能合理選用毛坯,需要清楚地了解各類毛坯的特點、適用范圍及選用原則等。常用的汽車零件的毛坯種類有鑄件、鍛壓件、沖壓件、焊接件及粉末冶金件等。

 日聯科技汽車零部件X射線檢測

鑄造是將熔化后的金屬液澆灌入鑄型空腔中,待其凝固、冷卻后,獲得一定形狀的零件或零件毛坯的成形方法。通過鑄造成形方法獲得的汽車零部件毛坯稱為鑄件。在汽車制造過程中,采用鑄造制成毛坯的零件很多,約占全車重量10%左右,僅次于鋼材用量,居第二位。

 

鑄件的質量控制十分重要,鑄件常見的缺陷有氣孔、裂紋、縮孔、縮松等。汽車零部件為了保證質量,會對鑄件進行各方面檢測,X射線無損檢測就是其中一個環節,通過X射線穿透鑄件,對其內部進行成像,通過圖像可以判斷該鑄件內部是否存在缺陷,從來確定缺陷的位置,測量缺陷的尺寸大小。

 日聯科技汽車零部件X射線檢測

就汽車零部件鑄造的材質而言,鑄鐵、鑄鋼、鑄鋁、鑄銅等應有盡有,僅鑄鐵就采用了灰鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、可鍛鑄鐵及合金鑄鐵等多種材料。X射線工業無損檢測設備更夠檢測各類不同的材質,達到缺陷檢測的效果,但也會受到鑄件厚度的影響。

 日聯科技汽車零部件X射線檢測

汽車零部件形狀各異且復雜,一些要求耐磨、承壓、減振、價廉的零件(如活塞、活塞環、氣缸套、氣缸體等),及一些形狀復雜、用其他方法難以成形的零件(如氣缸蓋、變速箱殼體及進、排氣支管等),只能通過鑄造生產毛坯鑄件。結構各異就導致檢測難度加大,但汽車零部件X-Ray無損檢測基本不會受到外部形狀的影響,同時工業CT檢測設備還可以形成三維檢測圖像,不遺漏各個角度,缺陷位置檢測更精準,軟件自動識別測量缺陷尺寸,是幫助控制汽車零部件質量的重要手段。


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